Pravidla vlekového wakeboardingu

1. Obecná ustanovení

1.1 Působnost pravidel: Pravidla zaváděná jednotlivými organizátory na jednotlivé závody registrované u Českého svazu vodního lyžování (ČSVL) se musejí co nejvíce podobat těmto pravidlům. Dle kontextu zahrnují výrazy vyjádřené v mužském rodě i rod ženský.

1.2 Výjimky z těchto pravidel: V případech, kdy není možné tato pravidla dodržet, provede potřebné změny hlavní rozhodčí se souhlasem většiny ostatních rozhodčích (jelikož jsou 3 rozhodčí platí tedy většina včetně hlavního rozhodčího). Změny budou vyhlášeny na schůzi závodníků nebo kapitánů týmů a vyvěšením. Hlavní rozhodčí zašle zprávu ČSVL, v níž tyto změny vysvětlí. V případech, kdy jsou pravidla stanovená pevně a jsou proveditelná, se rozhodčím zakazuje hlasovat o vynucování jakéhokoli ustanovení těchto pravidel.

1.3 Drogové testy: Všichni závodníci musí dát svůj souhlas, že se podřídí dopingovým testům. Konkrétní pravidla a postupy provádění dopingové kontroly budou podrobně uvedena v Lékařských předpisech Mezinárodní federace vodního lyžování nebo na ČSVL.

1.4 Nesportovní chování: Závodníci (nebo jejich zástupci) nebo funkcionáři, kteří se chovají nesportovně nebo svým chováním mohou poškodit pověst ČSVL, CWWC nebo IWWF, a to jak na závodišti tak i mimo něj, před závodem, během závodu nebo po jeho ukončení, mohou být diskvalifikováni z celé soutěže nebo její části, včetně již proběhlých závodů. Veškeré přestupky lze rovněž trestat diskvalifikací celého družstva. K nesportovnímu chování patří zejména: používání vulgárních výrazů na veřejnosti, vztekání se na veřejnosti, jízda bez využití svých plných možností, nedostavení se na určené závody nebo neúčast ve stanovených funkcích, konzumace alkoholu před závodem nebo během závodu, užívání zakázaných látek, soutěžení pod falešnou záminkou, zatajení důležitých úrazů nebo zdravotních problémů, vyvracení a zpochybňování výsledků bez podání protestu.

1.5 Tato pravidla vycházejí z mezinárodního formátu a jsou platná s drobnými úpravami na všech mezinárodních závodech registrovaných u CWWC.

2. Bezpečnost

2.1 Hlavní rozhodčí zvolí jednoho rozhodčího bezpečnostním komisařem, jenž před závodem zkontroluje vybavení jezdců a bezpečnost překážek.

2.2 Všichni závodníci musí mít na sobě záchranné vesty, které ho budou nadnášet nad hladinou v případě bezvědomí.

2.3 Na všech závodech pod záštitou ČSVL musí být k dispozici v záchranném člunu plavčík. Organizátor je dále povinen nahlásit konání akce na nejbližší jednotku záchranné služby, v případě potřeby bude tato informována o potřebě výjezdu.

2.4 Záchranný člun musí být na vhodném místě, aby mohl pomoci zraněným závodníkům.

2.5 Všichni účastníci jezdí na vlastní nebezpečí, což potvrdí podpisem na prohlášení, které je součástí přihlášky na každý jednotlivý závod.

2.6 Na trati musí mít závodníci vždy nasazeny a řádně upevněny helmy.

2.7 Vlastník závodiště se maximálně vynasnaží, aby překážky nepoškodily prkna závodníků. Hlavní zodpovědnost však spadá na závodníky. Když se zjistí, že je překážka poškozená, vynasnaží se majitel závodiště ji co nejrychleji opravit a informuje závodníky o všech potencionálních problémech na překážce.

3. Kategorie / Rozdělení

3.1 Přihlášení na závody bude striktně rozděleno podle věku s výjimkou kategorie open.

3.2 Aby mohla být vyhlášena kategorie open, musí v ní být minimálně 6 závodníků; to neplatí o ostatních kategoriích, kde postačí 4 závodníci.

3.3 Kalkulátor zkontroluje všem závodníkům registrační průkazy, aby si ověřil dosažení stanovené věkové hranice.

3.5 Starty ve dvou kategoriích v jednom závodě nejsou dovoleny. S výjimkou kategorie OPEN (tzn. závodník startuje ve své vlastní věkové kategorii a zároveň v kategorii bez omezení věku – OPEN). Tato výjimka však musí být odsouhlasena hlavním rozhodčím a pořadatelem a být s dostatečným časovým předstihem ohlášena a vyvěšena.

4. Systém rozjížděk / Závodní pořadí

4.1 Závody využívají systém rozjížděk nebo jsou řazeni podle výsledků z předchozích závodů nebo losem nebo její kombinací. Způsob vždy stanoví hlavní rozhodčí před závodem.

4.2 Všichni jezdci kategorie jedou v jedné skupině.

4.3 Počet závodníků v každé rozjížďce závisí na celkovém počtu přihlášených závodníků. Do semifinálových a finálových jízd pak postoupí určité procento závodníků z každé rozjížďky.

4.4 V závodě se může a nemusí vyhlásit poslední kolo s možností se kvalifikovat do závodu, záleží na počtech závodníků, popřípadě na povětrnostních podmínkách.

4.5 Pokud se závodník nedostaví na start, když je pro něj připraven vlek, může startér navrhnout hlavnímu rozhodčímu jeho diskvalifikaci; startér však může také přidat jednu minutu v případě nutnosti nebo nouzové situace zjištěné v době, než se závodník dostaví k jízdě. Pro případ poškozené výstroje platí pravidlo 9.5.

4.6 V případě, že byl závodník diskvalifikován nebo odstoupil, je dalšímu závodníkovi udělen čas jedné minuty ve startovním pořadí, v případě, že nebyl na startovacím mole v době diskvalifikace. Pokud bylo diskvalifikováno nebo odstoupilo více jezdců, bude čas do jízdy dalšího závodníka prodloužen o jednu minutu za každého diskvalifikovaného nebo odstoupivšího závodníka.

4.7 Pro každou kategorii postupuje do finále 8 závodníků s nejvyšším počtem bodů, které získali v semifinále. V případě, že bude závodníků více než 15 v dané kategorii, může hlavní rozhodčí zvýšit počet jezdců, maximálně však na 10. V případě, že bude jezdců méně než 8 v dané kategorii, může hlavní rozhodčí snížit počet jezdců na 4.

5. Závodiště

5.1 Trať začíná první překážkou a končí poslední překážkou v první rovince druhého kola. Jezdec může dokončit jízdu na trati do výstupového místa na vleku, avšak musí se držet pod lanem a nesmí provádět žádné triky a nesmí jezdit na překážky.

5.2 Trať musí být bez překážek, kromě těch, které jsou zde umístěny pro závod.

5.3 Stanice rozhodčích musí být umístěna tak, aby z ní byl nezacloněný výhled na celou trať.

6. Tažná lana

6.1 Je možné používat pouze standardní délky lan, která jsou na daném místě používány. Standardní délky lan jsou ta, která se používají pro veřejnost a při denním provozu daného vleku.

7. Překážky

7.1 Všechny překážky na trati využívají závodníci na vlastní nebezpečí.

7.2 Pro překážky nejsou stanovena žádná omezení. Použité překážky při závodech musí splňovat bezpečnostní kritéria a měly by být umístěny tak, aby hloubka okolo překážek umožnila bezpečný dopad. Finální rozhodnutí je však na hlavním rozhodčím.

7.3 Z bezpečnostních důvodů by měl být prostor pro skokové triky nad volnou hladinou. Překážky by neměly být umístěny v oblasti, kde se předpokládají skokové triky a neměly by být nuceny skokové triky nad překážkami.

7.4 Jezdci budou posuzováni stejnou měrou za skokové triky a za výkony na překážkách.

7.5 Pro používání všech překážek je vyžadováno nošení helem. Pokud závodník před překážkou upadne, musí okamžitě pustit hrazdu, jinak je diskvalifikován.

7.6 Provozovatelé vleku musí zajistit, aby byly všechny překážky použité v závodu bezpečné.

7.7 Všechny překážky musí být běžně používány minimálně 14 dní před závodem. Hlavní rozhodčí se poradí s organizátory ohledně použitých překážek a jejich rozmístění. Finální rozhodnutí je na hlavním rozhodčím, ten však nenese zodpovědnost. Hlavní rozhodčí má právo vyloučit překážky z jakéhokoli důvodu, který považuje za porušení bezpečnosti. Když se při tréninku nebo při závodě zjistí, že je překážka poškozená, vynasnaží se provozovatel vleku ji co nejrychleji opravit a informuje jezdce o všech potencionálních problémech na překážce. Pokud se překážka poškodí během závodu a nelze ji rychle opravit, je odstraněna z trati a daná kategorie rozjížďky startuje znovu. Rozhodnutí o tom, zda se později překážka na trať vrátí, je na hlavním rozhodčím a organizátorech. Mezi oficiálním tréninkem a vlastním závodem se nesmí měnit pozice překážek. Propozice závodu musí obsahovat nákres vleku s údaji o výšce, vzdálenosti pylonů, popis trati a vyznačené umístění a specifikace překážek. Musí být vydány nejpozději 30 dní před závody. Hlavní rozhodčí bude zapojen do přesného rozmísťování překážek před rozesíláním propozic.

8. Výstroj

8.1 Obecně: Veškerá osobní výstroj musí být schválena hlavním rozhodčím a ředitelem pro bezpečnost.

8.2 Prkna: Jsou povoleny pouze „wakeboardy“ a „wakeskaty“. Obě prkna musí plavat. Používání kovových ploutví je zakázáno.

8.3 Záchranná vesta: Všichni závodníci musí mít na sobě záchrannou vestu. Je povinností každého závodníka zajistit, aby jejich záchranná vesta splňovala tyto požadavky:

• v případě bezvědomí musí jezdce nadnášet,
• musí být zkonstruována tak, aby poskytovala dostatečnou úroveň ochrany před poškozením žeber a vnitřních orgánů.

8.4 Helmy: Jezdci na trati musí nosit vhodnou helmu. Pokud závodník projede svou jízdu bez helmy, bude diskvalifikován.

8.5 Poškozená výzbroj: Závodník nese plnou zodpovědnost za svou výzbroj. Bude-li mít závodník poškozenou výzbroj v době, kdy má startovat, budou mu přidány maximálně čtyři minuty na její opravu. V případě rozhodování, zda došlo k závadě na vybavení, má poslední slovo hlavní rozhodčí. Před vypršením čtyřminutového intervalu musí mít závodník obě nohy ve vázání. Když je závodník na vodě a poškodí se mu výstroj, nemůže absolvovat nový pokus, například při vytrženém vázání, zlomeném prkně, ztracené helmě.

8.6 Závodník bez kompletní výstroje nesmí vjet na trať.

9. Formát

9.1 Závodníci budou posuzováni pouze ve formátu volné jízdy.

9.2 Pojedou se minimálně dvě kola, kvalifikace nebo semifinálové kolo a finálové kolo. V případě nízkého počtu jezdců v kategorii se pojedou hned finálová jízda dvoukolově.

9.3 Kolo jezdce kvalifikovaného pro poslední šanci (LCQ) lze použít, je-li to praktické, což závisí na počtu závodníků. Rozhodnutí, zda se bude konat LCQ, je na uvážení hlavního rozhodčího. Tuto informaci je však hlavní rozhodčí povinen sdělit před samotným závodem na riders‘ meetingu.

9.4 Každý průjezd se skládá z kombinace obrátek, grabů, rotačních triků a triků na překážkách. Závodníci mohou předvádět jakékoli triky dle svého výběru v pořadí, jaké si zvolí. Bodována je pouze lepší jízda z obou jízd.

9.5 Hodnocení jízdy začíná první překážkou a končí poslední překážkou v první rovince druhého kola nebo když dráhu opustí, zahodí hrazdu nebo upadne.

9.6 Lze použít slidy, kickery nebo jiné překážky.

10. Hodnotící kritéria / Bodování

10.1 Hodnocení bude pouze SUBJEKTIVNÍ. Nejsou žádné předem stanovené body za žádné triky a žádné povinné sestavy.

10.2 Body se udělují formou „stylových bodů“ na základě technického výkonu a dojmu.

10.3 Přiřazené body hodnotí každou jízdu jedním součtem bodů 0–100. Při výpočtu bodového ohodnocení se bere v potaz jen ta lepší ze dvou jízd. Jízda s menším počtem dosažených bodů se smaže.

10.4 Každý závodník může projet závodní trať dvakrát (dva průjezdy), kdy se každý jede zvlášť, přičemž může ukázat jakoukoli sestavu, kterou si vybere. Závodníkům se doporučuje předvádět hladkou plynulou jízdu se širokou škálou triků. Každá figura by měla být předvedena co nejčistěji a co nejlépe.

10.5 Při jedné jízdě není povoleno opakovat triky a překážky (závodník může opakovat triky a překážky z první jízdy v druhé jízdě).

10.6 Žádné triky předvedené mimo dráhu nebo provedené pomocí přitažení o vodící kladku NEBUDOU hodnoceny.

10.7 Minimální počet rozhodčích je tři a jeden z nich je hlavní rozhodčí. Všichni musí být akreditováni CWWC nebo Národní federací pro národní závody (ČSVL).

10.8 Před závodem určí hlavní rozhodčí, z řad rozhodčích, bezpečnostního komisaře a z řad funkcionářů jednoho startéra a kalkulátora. Startér je odpovědný za hladký průběh startů všech jezdců a informuje hlavního rozhodčího o situaci na startu a o možném problému na trati. Kalkulátor je přítomen na stanovišti rozhodčích a provádí okamžité výpočty a pořadí jezdců po daném kole.

10.9 Tento formát a kritéria pro bodování a rozhodování jsou povinné pro závody registrované u ČSVL. Organizátor a skupina rozhodčích mohou rozhodnout o jiných formátech pro jiné národní a mezinárodně registrované soutěže.

10.10 Výsledky jsou okamžitě zveřejněny po každém závodním kole. Závodníkům musí být tato informace v závodišti snadno dostupná.

11. Wakeskate

Obecně platí pro wakeskating stejná pravidla jako pro wakeboarding. Výjimky:

• Jezdec se za prkno nepoutá a jezdí bez vázání.
• Triky jako skoky prováděné bez kontaktu s prknem (kickflip, heelflip, varial atd.) jsou povoleny a hodnoceny.
• Helmy jsou povinné stejně jako pro wakeboarding.

12. Protesty

Protest musí být podán písemně do 10 minut od vyhlášení výsledků nebo od vzniku sporné situace. Poplatek za protest činí 500 Kč. Pokud je protest uznán, poplatek se vrací. Komise pro protesty je složena z funkcionářů závodu a jejich rozhodnutí je konečné.

13. Změny rozpisu

Jakékoli změny oproti zveřejněnému rozpisu musí být oznámeny všem závodníkům na riders‘ meetingu a vyvěšeny na viditelném místě závodiště. Zásadní změny (změna termínu, místa nebo formátu) musejí být zveřejněny minimálně 14 dní předem.

14. Ceny na mistrovství republiky

Na mistrovství republiky musí být uděleny ceny alespoň prvním třem závodníkům v každé kategorii. Forma cen (medaile, poháry, finanční odměny) je na uvážení pořadatele, musí být však předem zveřejněna v propozicích.

15. Rozhodčí, funkcionáři a startéři

Všichni rozhodčí musí být certifikováni ČSVL nebo CWWC. Na každém závodě musí být přítomen alespoň jeden rozhodčí s národní licencí. Funkcionáři (ředitel závodu, startér, kalkulátor, bezpečnostní komisař) jsou jmenováni pořadatelem ve spolupráci s hlavním rozhodčím.

16. Žebříčky

ČSVL vede průběžný žebříček závodníků na základě výsledků ze všech závodů registrovaných u svazu. Body do žebříčku se přidělují dle výsledného pořadí závodníka. Žebříček slouží jako základ pro nominace na mezinárodní soutěže a udělení licencí.